望城融媒8月8日讯（全媒体记者 程雅婧 黄旭里）湘江之上，香炉洲大桥建设正酣，8月7日上午，记者在香炉洲大桥河东段建设现场看到，项目正在进行最后一节钢箱梁的吊装工作。吊装完成后，整个桥梁的建设将进入最后的冲刺阶段，主线引桥主体工程预计将于8月中旬全部完成。

在湘江边远眺，香炉洲大桥横亘江上，伴随着声声机械轰鸣，近千名建设者们正加紧施工，桥面建设如火如荼。上午10时，随着最后一节梁段精准落位，香炉洲大桥项目河东段钢箱梁全部吊装完成。

“最后一片钢箱梁的吊装完成，意味着河东岸现在的引桥已经全线贯通，下一个节点就是东汊主桥，预计八月底边跨合拢，斜拉桥主桥预计2023年底合拢。”香炉洲大桥东岸引桥生产副经理谢良说。

据介绍，项目河东段钢箱梁主要由A、B匝道及引桥18#-19#墩三个区段组成，总共138个梁段，总重约2940吨。其中，62米跨河东岸上引桥采用单箱七室的钢箱梁结构，吊装高度达24米。钢箱梁重量大、高度高，结构设计复杂，且匝道桥跨越交通繁华路段，在夏季强日光照射下，钢材表面昼夜温差将可能达到40℃以上，伸缩误差将达到30毫米左右，严重影响吊装拼接精度，这些都会给吊装作业带来巨大挑战。

“所以针对各种特殊施工需求，我们合理安排工期控制温差影响，通过CAD三维技术，精确获取各节段钢箱梁体重量及吊装重心位置，确保现场吊具吊点位置能够合理并快速地进行定位。同时，通过钢箱梁吊装装置创新性与支架、钢箱梁高程完美匹配，满足全桥各类梁段吊装需求，实现钢箱梁段架设从‘一天3吊’提速到‘1天7吊’。”湖南路桥钢箱梁技术总工赵龙告诉记者。

项目各方奋力跑出“加速度”，为大桥顺利建成奠定坚实基础。该桥建成后，将有效连通高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，形成湘江新区主城区到湘阴、宁乡的大交通走廊，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局。而连日来高温热浪不断，施工单位也在做好防暑降温工作，确保高温下户外劳动者安全的同时，多措并举、全力保障项目建设进度。

“现场主要是时间上避免上午11点到下午3点半的高温时间，把工作时间进行调整。加强工人的安全教育培训，配备足够的防暑物资，以及现场还设立了工人驿站，配备了凉茶等应急物资。”谢良说，“同时，也跟我们现场的管理人员进行的交代，在确保现场施工安全的同时还要关注一线工人的精神状态。”