连日来，望城一手抓防控一手抓发展，重大项目在疫情防控中，陆续复工，破浪前行。在交通项目建设现场，到处都是热火朝天的景象，机器的轰鸣声, 焊接声、切割声，锤打声……一曲曲交通复工曲不断从工地传来，看看都有哪些项目吧。

常益长高铁项目复工 确保明年下半年基本建成主线

在常益长高铁项目望城段，火光四射，轰鸣声不断，工人们佩戴着口罩，抢抓工期，进行主体桩基、承台、墩身和路基土方施工。负责人告诉记者，自2月12日复工以来，已有290人陆续返岗，为确保生产安全，项目方设置了6个核酸检测点给到岗的员工及员工家属免费进行核酸检测，确保施工不受疫情影响。目前，整个项目的桩基施工完成51%，承台施工完成30%，墩身施工完成10%。

常益长高铁是我国“八纵八横”渝长厦高铁的重要组成部分。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站，通车后，常德至长沙只需1个小时。该项目正线全长约157.5公里，其中望城段全长12.406公里。

长益高速扩容工程（望城段） 抢抓晴好天气 推进复工建设

防疫下真功、科学抓生产。同样，在长益高速公路扩容工程（望城段），到处都是热火朝天的施工场面。自2月14日正式复工以来，八标项目到场管理人员近30人，协作队伍、劳务队伍施工人员有120人。“我们扎实做好安全隐患排查，落实工地参建人员实名登记制，并加强工地环境清洁、通风消毒，确保项目有序复工。”目前长益高速公路扩容工程八标段路面工程水稳工程基本上完成了54%，沥青的路面工程完成了20%左右。

长益高速公路扩容工程是我省重点建设高速公路项目。其望城段途经金山桥、黄金园、乌山三个街道十个村(社区)，全程17.45公里。按计划，长益扩容工程将于今年6月建成通车。

铜官港区二期工程 复工防控“两手抓”

长沙港铜官港区二期工程自2月5日成为长沙市望城区首个复工的建设项目以来，项目建设同时打响疫情防控阻击战和汛前施工攻坚战。

铜官港区二期工程参建单位建设者攻坚克难，目前已返岗连续奋战20余天，返岗工作人员共101人（其中项目管理人员29人，劳务人员72人）。工程在疫情防控大考和防洪度汛强压下践行初心使命，确保疫情防控和汛前施工“两手抓、两手硬、两不误”，为2021年上半年建成投产打下坚实的基础。

自2月5日复工施工后，工程已完成16根钢立柱和13根钢横撑构件焊接施工，基本完成增设的钢板桩施工围堰，底层现浇混凝土梁系的主体水工结构物施工已开始钢筋绑扎作业，28.5米高程以下主体水工结构建筑物施工已全部展开。

湘江大道北延线二期工程顺利复工

自2月16复工以来，湘江大道北延线二期工程项目相关部门制定了疫情防控方案和新冠肺炎防控应急预案，对返岗人员建立人员健康档案，每天进行两次体温检测，确保所有返岗人员处于健康状况。目前工程返岗人员31人，已全部进行了核酸检测。

项目按33m宽断面实施的方案已确定，正在抓紧进行初步设计等前期工作，全线房屋已全部拆除，青苗土地丈量完成约80%，土地费及部分青苗费已拨付至村组。

湘江大道北延线二期工程于2019年7月26日正式开工建设。湘江大道北延线二期起于彩陶路，顺接誓港大道，线路全长7.545 km，项目全线除跨石渚河桥梁段采用46m宽断面外，其余路段均按33m宽断面实施，预计总投资约14.0亿。预计2020年底主线建成通车。

杨桥（望汨界）-桥驿公路 复工建设有序进行

杨桥（望汨界）-桥驿公路于2月20日复工，到岗人员22人，全部进行了核酸检测，结果均为阴性。目前朱家冲中桥桥梁盖梁模板拆除，预制空心板梁装模，2片预制梁钢绞线穿梭，准备预应力张拉。

杨桥（望汨界）-桥驿公路，起点位于芙蓉北路，止于望城与汨罗界，顺接S210汨罗段终点。全长7.926km，采用一级公路技术标准，设计速度60km/h。计划今年完成部分路基工程。

防疫不松劲，建设加把力。分区分级分类，积极有序复工高铁、高速、城乡干道……一个个交通建设项目，像一条条延展向春天的路，让我们在奋斗中重启生产生活，携手聚力，走向春天，迎接希望。此外，还要向挥洒着汗水的复工人员致敬，请一定要保护好自己！